此条“氢走廊”全程约1150公里，半途设有4座加氢站，将带动重庆、贵州、广西周边中近距离支线物流使用场景，是我国西部地区氢能工业开展迈出的重要一步，对加速建造经济、高效、快捷、绿色、安全的西部陆海新通道具有极端重大意义。

  西部陆海新通道“氢走廊”是我国首条以氢能重卡为中心的干线座加氢站悉数为我国石化承建，分别是重庆赶水加氢站、贵阳综保加氢站、百色伟鑫加氢站、南宁复兴加氢站，构成安稳供氢网络。

  该“氢走廊”沿线经过的重庆长命、贵州六盘水、广西百色等地氢能资源丰富，电解水制氢、氨分化制氢等技能已完成规模化使用。经过构建长距离、高落差的干线氢能使用场景，立异“陆到海”物流运营形式，这一“氢走廊”为杂乱地舆条件下的氢能运送供给了全国抢先的可学习解决方案。