3月20日报导，现代轿车为稳固在氢能轿车市场的位置, 计划在蔚山工厂建造一座氢能电池工厂，估计年内开工，2028年完成量产，一起将推出新车型“All New Nexo”。但其氢能乘用车Nexo现在销量低迷，能否战胜该问题备受重视。

  2022年至2024年，Nexo的销量呈下降趋势，分别为1万余辆、4328辆和2751辆。今年前两个月国内销量仅272辆，同比下降18.3%。尽管韩政府供给2250万韩元购买补助，但并不足以招引消费的人的爱好。这主要是缺少充电基础设施导致出售疲软。韩国环境部归纳零排放轿车网站信息数据显现，现在首尔只要10个加氢站，韩国共有211个。到上一年，韩国共有10,875个加油站，加氢站占比只要 2%。

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